El concejal Juan Pablo De La Hera detalló los principales puntos del nuevo pliego para la concesión del transporte público, una propuesta que establece la obligatoriedad de cuatro líneas —502, 510, 511 y 512 con sus respectivos ramales— y la exigencia de un piso de 16 colectivos en servicio para cubrir dichos trayectos.
En el esquema diseñado, las restantes líneas tendrán carácter optativo y cada recorrido adicional otorgará mayor puntaje a las empresas participantes. La iniciativa también reincorpora el sistema de transbordo, mediante el cual un usuario podrá combinar dos líneas en una ventana de tiempo fijada sin abonar un nuevo boleto. Además, el edil sugirió que la línea 514, encargada de conectar diversos puntos de Quequén con las playas, sea catalogada como obligatoria durante la temporada de verano.
El precio del pasaje constituirá otro parámetro de evaluación técnica, beneficiando con mejor puntaje a quien proponga un cuadro tarifario más accesible. Al mismo tiempo, las condiciones del pliego determinan que la prestataria adjudicada deberá incorporar al personal que se desempeña actualmente, resguardando su antigüedad y categorías laborales. “Hay alrededor de 70 familias que dependen de lo que suceda con esto”, remarcó.
Los diferentes bloques avanzan en el tratamiento del expediente junto con las áreas municipales de Transporte y Legal y Técnica para alcanzar consensos mientras rige la prórroga del servicio. “No imaginamos a Necochea y Quequén sin transporte público”, afirmó Juan Pablo De La Hera.
