En diciembre de 2025, Vialidad de la Provincia de Buenos Aires anunció que durante 2026 se realizaría una nueva licitación para reparar el puente Dardo Rocha. Seis meses después, todavía no existe una fecha confirmada ni información oficial sobre el avance del proceso.

El llamado sería el cuarto intento en los últimos años. Las licitaciones de 2021 quedaron desiertas por falta de oferentes y, en 2023, la única propuesta presentada superó ampliamente el presupuesto oficial.

Mientras las promesas no se concretan, la estructura continúa mostrando un visible deterioro, especialmente en las barandas laterales, las pasarelas peatonales, la carpeta de rodamiento y el sistema de iluminación.

Uno de los puntos que genera mayor preocupación es el estado de los guardarraíles, cuya capacidad para contener un vehículo ante un accidente debería ser evaluada con urgencia. Aunque desde el organismo provincial sostuvieron que las bases del puente mantienen condiciones de transitabilidad, el desgaste de sus elementos de seguridad resulta evidente.

La obra anunciada contemplaría la reparación de pasarelas y barandas, la renovación de la calzada, nueva iluminación LED y refuerzos sobre las vigas y el tablero de hormigón. Sin embargo, hasta el momento no se comunicó el presupuesto actualizado ni el cronograma previsto.

El puente fue construido en 1980 como una solución provisoria tras la caída del Puente Ezcurra, pero más de cuatro décadas después continúa siendo una conexión indispensable entre Necochea y Quequén, utilizada diariamente por vecinos, transportistas y vehículos vinculados con la actividad portuaria.

A seis meses del anuncio, el nuevo proceso licitatorio sigue sin aparecer y crece el reclamo para que la Provincia informe cuándo comenzará una reparación que ya no admite más demoras.