El debate por el futuro del transporte público en Necochea sumó un nuevo capítulo este martes tras una reunión clave en la Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante. En el encuentro participaron miembros de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), choferes y usuarios, quienes expusieron el complejo escenario que atraviesa el sector.

Desde la UTA manifestaron una profunda preocupación por la estabilidad de los puestos de trabajo y la vigencia de los derechos adquiridos. El secretario adjunto, Gastón Urrutia, fue tajante al señalar: “No vamos a permitir que se negocie la antigüedad ni los puestos de trabajo, sea quien sea el prestador del servicio”. A su vez, el gremio emitió un comunicado advirtiendo que “lo que está en juego es el sustento de nuestras familias”.

Por su parte, el secretario general del gremio, Maximiliano Escriba, expresó su expectativa sobre el rol institucional del municipio: “Creemos en el Ministerio de Trabajo y en el Concejo Deliberante, y confiamos en que van a actuar de manera rápida y con los mejores fines para nuestros afiliados”.

El servicio diario también fue objeto de críticas. El concejal Julián Kristiansen dio cuenta de la situación operativa que describieron los trabajadores durante la jornada. “Escuchamos la realidad que están padeciendo los choferes, con muchas quejas por las unidades que se rompen y problemas en las frecuencias”, detalló el edil, sumando además la incertidumbre por el pago de salarios en tiempo y forma.

Respecto al avance administrativo de la futura concesión, Kristiansen aclaró que se busca un proceso transparente que no favorezca de antemano a ningún oferente. “Estamos trabajando para que el pliego sea transparente y dé igualdad de oportunidades tanto a la empresa local como a cualquier otra que se presente”, afirmó el concejal, desmintiendo versiones sobre supuestas demoras intencionales en el tratamiento legislativo.

El objetivo de la comisión es alcanzar un equilibrio entre la viabilidad empresarial, los derechos laborales y la calidad para los pasajeros. Según Kristiansen, “las tres patas más importantes son que los trabajadores cobren en tiempo y forma, que el usuario tenga un buen servicio y que la empresa pueda funcionar”. Se prevé que el pliego sea tratado formalmente en la próxima sesión del cuerpo legislativo.