Vialidad bonaerense había anunciado una nueva licitación para 2026, pero hasta ahora no se informó una fecha concreta para avanzar con las obras. Mientras tanto, el puente que une Necochea y Quequén continúa mostrando un deterioro cada vez más visible.

Las barandas laterales, las pasarelas peatonales, la carpeta de rodamiento y el sistema de iluminación muestran signos evidentes de desgaste. Uno de los puntos que genera mayor preocupación es el estado de los guardarraíles y su capacidad para responder adecuadamente ante un accidente.

La reparación del Puente Dardo Rocha acumula varios intentos frustrados. Las licitaciones de 2021 quedaron desiertas y en 2023 la única oferta presentada superó ampliamente el presupuesto oficial.

En diciembre de 2025, Vialidad de la Provincia de Buenos Aires anunció que durante este año se realizaría un nuevo llamado. Sin embargo, todavía no se conocieron públicamente el presupuesto actualizado ni un cronograma para la obra.

El proyecto anunciado contemplaba reparar pasarelas y barandas, renovar la calzada, instalar iluminación LED y realizar refuerzos sobre las vigas y el tablero de hormigón.

Construido en 1980 como una solución provisoria después de la caída del Puente Ezcurra, el Dardo Rocha lleva más de cuatro décadas convertido en una conexión fundamental entre Necochea y Quequén, utilizada diariamente por miles de vecinos y por el tránsito vinculado con la actividad portuaria.

Las promesas siguen sin transformarse en obras y, mientras pasa el tiempo, el deterioro continúa avanzando sobre una infraestructura estratégica para toda la ciudad.